ＧＸ中国ＥＶバッテリ 証券コード:2254

株価情報(2024/04/26)

811 円
前日比 +25 円(+3.18 ％)
始値 789 円
高値 813 円
安値 785 円
出来高 9182 株

自動売買総合診断

買い 株価は上昇トレンドである。

財務指標

理論株価:--- 円
株価/理論株価 --- 倍
株価純資産倍率PBR 0.00 倍
株価収益率PER 0.00 倍
総資産利益率ROA 0.00 %
自己資本利益率ROE 0.00 %
買収価値EV/EBITDA --- 年

配当政策

配当利率:0.00 ％
１株あたり年間配当金 0 円
配当性向 0.00 %
配当余力 --- 年

信用需給

純信用残/平均出来高 +1.55 倍
売残総数 50 株
買残総数 38629 株
純信用残 +38579 株

決算開示予定日

0 - 0
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チャート [一目均衡表]

ＧＸ中国ＥＶバッテリ(証券コード:2254)の200日チャート

Bybit
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テクニカル情報

  25日 75日 200日
移動平均線 806.6(+5.95bp) 0(+0.00bp) 0(+0.00bp)
移動平均からの乖離率 +0.55% +0.00% +0.00%
最大値 825 --- ---
最小値 777 --- ---
RSI14日 48.39 ％

個別売買判断

移動平均線25日-75日
強買い
移動平均線75日-200日
MACD
中立→ゴールデンクロスまで推定 3 日
RSI
中立
理論株価
中立
配当利率
売り

業績情報(単位:百万円)

  売上 営業利益 経常利益 純利益
実績 0 0 0 - 0
予想 0 0 0 - 0
一株当たり利益（EPS） NaN 円/株
期中平均株式総数 0 株

資産構成(0)

資産他
0 百万円		     負債
0 百万円		  
無形資産
0 百万円
→無形資産比率 NaN %		     資本金
0 百万円		 自己資本
0 百万円
→
自己資本比率
0.00 %
一株当たり純資産額BPS
0 円
      利益剰余金他
0 百万円

適時開示情報

2024/04/19
16:00
当社ファンドの応募および交換の停止期間のお知らせ（2024年5月）
2024/03/29
16:00
当社ファンドの応募および交換の停止期間のお知らせ（2024年4月）
2024/03/25
19:45
ETFの収益分配のお知らせ
2024/03/19
08:50
ETFの収益分配金見込額のお知らせ
2023/09/14
16:00
ETF（上場投資信託）の費用負担に関する包括的見直しについて
最新の適時開示情報はこちらです。

その他情報等

・電気自動車用電池データ、日本・欧州の官民で共有 資源再利用で中国に対抗 - 日本経済新聞 (2024/04/22 05:00)
・固体電池を早くも実用化！ 中国のEVセダンは競争激化で「価格も航続距離も性能も」驚異的な世界に突入していた ... - carview! (2024/04/12 16:50)
・ＥＶよりバッテリーとソーラーが深刻－中国の過剰生産能力を分析(Bloomberg) - Yahoo!ファイナンス - Yahoo!ファイナンス (2024/04/04 18:47)
・クレハ、中国でEV電池素材の増産中止 米国の法律が影響 - 日本経済新聞 (2024/03/27 16:00)
・商船三井、ポルシェを提訴 「運搬船火災は電池が原因」 - 日本経済新聞 (2024/03/06 17:00)
・テスラが首位から陥落 BEV覇権争いの行方は？ - webCG (2024/02/08 17:00)
・【株価】ホンダ、トヨタが堅調---政府がGX債でEV向け電池生産を3300億円支援 - レスポンス (2024/02/05 17:00)
・GX債1.6兆円支援、日鉄の水素製鉄やホンダのEV電池開発 - 日本経済新聞 (2024/02/04 17:00)
・日産自動車、低価格EV電池を自前生産 26年以降搭載へ - 日本経済新聞 (2024/01/27 17:00)
・テスラ「サイバートラック」の電池部材 中国から調達 - 日本経済新聞 (2024/01/20 17:00)
・中国CATL、電気自動車向け新型電池で挽回へ BYD猛追で首位陥落 - 日本経済新聞 (2024/01/16 17:00)
・中国寒冷地テストでEVの航続距離半減も 電池の改良待ったなし - 日経ビジネスオンライン (2024/01/15 17:00)
・需要沸騰！ ｢車載用電池｣のアメリカ投資マップ - 東洋経済オンライン (2024/01/13 17:00)
・「いまBYDは無敵」 EV販売テスラ超え、カギは電池 - 日本経済新聞 (2024/01/03 17:00)
・信越化学、レゾナック、クレハ…「素材力」で世界の電池＆半導体メーカーを支える最強技術企業【15社】 - ダイヤモンド・オンライン (2023/12/27 17:00)
・中国NIOと吉利、EV電池交換で協業 - 日本経済新聞 (2023/12/05 17:00)
・中国がＥＶ電池素材「黒鉛」を輸出規制…輸入の９割占める国内メーカー、対応急ぐ - 読売新聞オンライン (2023/12/01 17:00)
・中国NIOと吉利、EV電池交換で協業 標準規格を開発 - 日本経済新聞 (2023/11/29 17:00)
・中国CATL、EV新型電池を欧州生産 米国締め出し影響か - 日本経済新聞 (2023/11/14 17:00)
・順調に実績を積み重ねる中国ニオ（NIO） バッテリー交換方式の仕組み 3分以内に出発（AUTOCAR JAPAN） | 自動車 ... - carview! (2023/11/09 17:00)
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