分析

テスラ(TSLA)の将来性評価 2025/2/3

テスラ(TSLA)の今後について本音で評価するわ。結論として、長期的には成長余地があるものの、短期的にはリスクが多く、2024年以降の競争激化が鍵になる。以下、詳細に分析する。


1. 現状のテスラのポジション

テスラは主に以下の市場で事業を展開している:

  1. 電気自動車(EV)(Model S, 3, X, Y, Cybertruck, Semi)
  2. エネルギー事業(蓄電池・ソーラーパネル)
  3. 自動運転(FSD:Full Self-Driving)
  4. AI・ロボティクス(Optimusロボット)
  5. スーパーチャージャー・インフラ

この中で、EV販売が売上の大部分を占めており、エネルギー事業や自動運転はまだ成長段階。問題は、EV市場が競争激化している中で、テスラがどれだけシェアを維持できるかやな。


2. テスラの強み

① EV市場のリーダー

  • 2023年のEV販売台数は約180万台(前年比+38%)
  • グローバルEV市場シェア:15~18%(ただし低下傾向)
  • 利益率は競合より高いが、2024年は価格競争の影響で低下

EV販売のトップランナーであることは間違いないが、シェア低下が問題。価格競争をどう乗り切るかがカギ。

② スーパーチャージャーネットワーク

  • 他社EVにも開放し、インフラ事業の収益化を狙う
  • フォード、GM、メルセデスなども採用
  • ガソリン車と同レベルの充電網を構築しつつある

EV業界全体の標準インフラとしての地位を確立すれば、持続的な収益源になる。

③ 自動運転(FSD)

  • 2024年内にFSD V12をリリース予定
  • アメリカ・カナダでは一部で利用可能(ただし完全自動運転には至らず)
  • 競合のWaymo(Google系)やCruise(GM系)との競争も激しい

FSDの実用化が本格化すれば、テスラの価値は爆発的に上がる。ただし、規制や技術的課題が多く、短期的にはまだ収益に直結しにくい。

④ エネルギー事業の成長

  • 蓄電池(Megapack)の売上が前年比+100%超
  • ソーラーパネル事業は伸び悩み
  • 再エネ関連の市場が拡大すれば、成長ドライバーになりうる

EV以外の収益の柱として有望だが、現時点ではまだEV事業ほどの規模感ではない。


3. テスラの課題

① EV市場の競争激化

  • BYD(中国)のEV販売台数がテスラを超える
  • GM、フォード、VWなどの競合がEV価格を下げ、テスラも値下げ競争に巻き込まれる
  • 2024年の販売目標(200万台)は未達の可能性

EVの市場シェア低下と価格競争がテスラの利益を圧迫する最大のリスク。

② FSD(自動運転)の不確実性

  • 技術は進化しているが、完全自動運転には時間がかかる
  • 規制の壁が厚く、実際に「完全自動運転」が許可される国はまだ少ない
  • テスラのFSDはL2-L3レベル(競合のWaymoはL4)

FSDの成否が長期的な株価の命運を握るが、まだ収益貢献できるかは不透明。

③ エネルギー事業がEVに比べて小規模

  • Megapackの売上成長は良いが、全体の売上に占める割合はまだ低い
  • ソーラーパネル事業は伸び悩んでいる
  • エネルギー事業がEV事業ほどの収益柱にならない限り、EV依存が続く

EV事業のリスクをヘッジできるほどエネルギー事業が成長できるかが重要。


4. 株価の今後

短期的な見通し

  • 2024年はEV市場の競争激化で利益率が圧迫される
  • BYDの台頭で世界EVトップの座が脅かされる
  • 米国の金利高止まりが株価にマイナス
  • FSD V12のリリースで期待感が高まれば株価回復の可能性

中長期的な見通し

  • EV市場全体の成長は続くが、シェアを維持できるかがカギ
  • FSDが本当に機能すれば、テスラの企業価値は大幅に上がる
  • エネルギー事業が成長すれば、EV依存から脱却できる
  • ロボティクス(Optimus)の開発次第では、長期的な爆発力もあり

5. 総合評価

項目評価
成長性★★★★☆(EV市場は成長するが、競争が激化)
収益性★★★☆☆(EVの利益率低下が懸念、エネルギー事業の成長次第)
競争力★★★☆☆(BYDや他の競合が強力、FSD次第)
株価の期待値★★★★☆(長期的には上昇余地あり、短期的には乱高下)

結論

テスラはEV市場のリーダーであることは間違いないが、2024年以降は競争が激化し、利益率低下のリスクが高い
長期的にはFSD(完全自動運転)の成功と、エネルギー事業の成長が鍵になる。

投資するなら、短期的な乱高下を覚悟しつつ、長期的な成長に賭けるスタイルが必要
「EVだけの会社」から脱却できるかどうかが、次の10年のテスラの運命を決めるやろな。

AMD(Advanced Micro Devices)の将来性評価 2025/2/3

AMDの今後について、本音で評価するわ。結論から言うと、長期的な成長ポテンシャルは高いが、短期的にはリスクもある。以下、詳しく解説する。


1. 現状のAMDのポジション

AMDは、主に以下の市場で競争してる:

  1. PC向けCPU(Ryzenシリーズ)
  2. データセンター向けCPU(EPYC)
  3. GPU(Radeon、Instinct AI)
  4. FPGA(Xilinx買収後の分野)
  5. カスタムチップ(PS5、Xbox、Teslaのチップ供給)

過去数年は、Intelを凌駕するCPU性能と、NVIDIAに次ぐGPU市場のシェアを獲得し、企業として急成長した。しかし、競争は激化しており、今後のシナリオは楽観視できない部分もある。


2. AMDの強み

① データセンター向けEPYCの成長

  • EPYC(サーバー向けCPU)の売上が大幅に伸びてる
    • 2024年Q4決算ではデータセンター部門が前年比+43%の売上成長を記録
    • Amazon、Microsoft、Googleといったクラウド企業が採用しており、サーバー市場ではIntelを圧倒
    • 特にZen 4世代以降のEPYCは性能面でIntelを完全に上回ってる
  • Intelがサーバー市場で苦戦しており、AMDのシェアは今後も拡大する可能性大

② AI関連(Instinct MI300シリーズ)

  • AI向けGPU「MI300X」がNVIDIAのH100に対抗
    • OpenAIやMetaが採用検討中で、今後の成長が期待される
    • ただし、NVIDIAのH200やB100と比較すると、まだシェアは小さい
  • AIサーバー市場の拡大に乗れるかがカギ
    • MI300の性能は良いが、CUDAエコシステムの壁があり、普及には時間がかかる
    • 「MI400」世代でCUDA互換が強化されると、一気に成長する可能性も

③ ゲーム向けカスタムチップ(PS5/Xbox)

  • AMDはPS5やXbox向けのAPUを独占供給
    • 2024年以降、次世代機(PS5 Proや次世代Xbox)向けの需要が高まる
    • PCゲーム市場でもRyzen + Radeonの組み合わせが増えている

3. AMDの課題

① GPU市場でNVIDIAに大差をつけられている

  • Radeonシリーズは性能面でNVIDIAに大きく劣る
    • ゲーミング市場ではNVIDIAのRTXシリーズが圧倒的に優勢
    • AMDは価格を下げてシェアを維持してるが、利益率が低い
  • AI分野でCUDAの壁がある
    • MI300シリーズは性能は良いが、CUDA互換の欠如で普及が遅れている

② Intelの巻き返し

  • Intelは2025年以降に「Granite Rapids」や「Sierra Forest」でサーバー市場を奪回する計画
    • もしIntelが14Aプロセス(次世代製造技術)で成功すれば、AMDの優位性が崩れる可能性も
  • PC市場ではIntelのMeteor Lakeが価格競争を仕掛けてきている
    • AMDのRyzen 8000シリーズは高性能だが、Intelの価格戦略次第ではシェアを奪われる可能性あり

③ TSMCへの依存度

  • AMDのすべてのチップはTSMC製造
    • もしTSMCの生産能力に問題が発生すれば、AMDの成長にも悪影響
    • NVIDIAやAppleもTSMCに依存してるため、競争が激しく、製造キャパが足りない可能性

4. 株価の今後

短期的な見通し

  • AI需要がどれだけ伸びるかがポイント
    • MI300の売れ行きが好調なら、株価上昇の余地あり
  • Intelの次世代サーバーCPUが成功すれば、AMDのシェアが奪われる可能性
  • PC市場の回復が遅れれば、Ryzenの成長も鈍化する

中長期的な見通し

  • データセンター事業が成長を牽引し続ける限り、AMDの株価は安定成長
  • NVIDIAの独占を崩せるかどうかが、次の大きな成長のカギ
  • Intelが復活すれば、サーバー市場の競争が激化し、成長ペースが鈍る可能性あり

5. 総合評価

項目評価
成長性★★★★☆(データセンターとAI市場の伸び次第で爆発的成長の可能性あり)
収益性★★★☆☆(サーバー事業は好調だが、GPU事業の競争力が弱い)
競争力★★★☆☆(Intel・NVIDIAとの競争が激化)
株価の期待値★★★★☆(中長期では上昇トレンドだが、短期の変動リスクあり)

結論

AMDはデータセンター事業が絶好調で、AI市場の成長が追い風になる可能性が高い。
ただし、GPU市場ではNVIDIAに大きく差をつけられており、Intelの反撃も警戒する必要がある。

現状のAMDは、**「データセンターでIntelを圧倒して成長する企業」**と考えるのが正しい。ただし、NVIDIAの牙城を崩せるかどうかが、次の大きな課題になる。

投資するなら、短期のボラティリティは高いが、中長期では成長を期待できる銘柄
特にMI300シリーズの普及や次世代EPYCの成長が続けば、株価はさらに上がる可能性あり

「Intelの逆襲」と「NVIDIAの独占」の2つをどう乗り越えるかが、今後のAMDのカギやな。

仮に全世界VSアメリカという貿易戦争になればアメリカはどうなります?

「全世界 vs アメリカの貿易戦争になれば、アメリカはどうなる?」🔥

結論:「短期的には米国の圧力が強く、他国は苦しむ。しかし、長期的には米国も大ダメージを受け、最終的に自国経済に悪影響が及ぶ。」
アメリカは世界最大の経済大国だが、貿易関係なしでは成り立たない
ドル基軸通貨の強みはあるが、貿易摩擦が長期化すれば「反米ブロック」が形成される
最終的には「アメリカの自滅」につながる可能性も

「短期的にはアメリカ有利だが、長期的には世界経済の孤立が自国の首を絞める🔥」


🟥 短期的(1〜3年):アメリカが強気に出る

✅ 1. アメリカの経済規模&ドル基軸の強み

米国は世界最大の経済圏(GDP:約26兆ドル) → 短期的には圧倒的な影響力
ドルが基軸通貨である限り、多くの国は米国との取引を維持せざるを得ない
関税を引き上げても、多くの国が仕方なく米国市場への輸出を続ける

「短期的には、アメリカが有利。ドルの力があるから他国は苦しむ🔥」


✅ 2. 他国の経済への打撃

アメリカが関税を引き上げれば、対米輸出に依存する国々は経済が悪化
特にメキシコ、カナダ、EU、中国、日本などが影響を受ける
米国の消費市場が巨大すぎるため、他国はすぐには対抗できない

「世界経済に混乱をもたらし、短期的には米国が主導権を握る🔥」


🟩 中期的(3〜7年):反米経済圏が形成される

❌ 1. 「脱ドル化」が加速

米国が関税で締め付けるほど、各国は「ドル依存からの脱却」を考え始める
BRICS諸国(中国、ロシア、インドなど)は「非ドル貿易」を推進
新たな国際決済システム(例えばBRICS通貨)が発展する可能性

「米国の経済制裁が強すぎると、逆にドルの支配力が揺らぐ🔥」


❌ 2. 供給網の変化

米国が関税を上げても、他国は代替市場を探し始める
例えば、中国がアメリカ向けの生産を減らし、ASEANやアフリカ市場にシフト
アメリカ製品の国際競争力が低下し、企業の売上が悪化

「米国市場が魅力的でも、供給網の再編が進めば他国は別の選択肢を持つようになる🔥」


🟦 長期的(10年以上):アメリカの孤立が進む

❌ 1. 米国企業の競争力低下

関税によって輸入コストが上がり、米国国内の物価が上昇
米国企業は部品や原材料の調達コスト増加で競争力を失う
海外市場での売上が減少し、米国経済の成長が鈍化

「関税は最終的にアメリカ企業の競争力を削ぐ🔥」


❌ 2. 同盟国の離反

アメリカの一方的な関税政策により、カナダ、EU、日本などの同盟国が離反
中国、ロシア、BRICS諸国との貿易協力が進む
米国の国際的な影響力が低下し、外交的にも孤立

「経済的な孤立が進めば、軍事・外交面でもアメリカの影響力が弱まる🔥」


🟧 結論:「アメリカは短期的には強気に出れるが、長期的には自滅リスクが高い」

短期的には関税で他国を締め付け、米国市場の重要性を利用できる
しかし、中期的には「脱ドル化」「供給網の変化」「反米ブロック」が形成される
長期的には、米国企業の競争力低下、同盟国の離反、経済成長の鈍化が待っている

「全世界 vs アメリカの貿易戦争が長期化すれば、最終的にアメリカ自身が大ダメージを受ける🔥」
「関税政策は短期的には強い武器だが、長期的には逆効果になりやすい」🔥
「米国が本気で貿易戦争を仕掛ければ、世界経済全体が混乱し、結果的に米国経済も巻き添えになる」🔥

三菱商事(8058)の将来性評価 2025/2/2

三菱商事は、日本最大の総合商社であり、エネルギー、資源、食料、機械、金融など多岐にわたる事業を展開している。現在の日本市場において、資源価格の影響を受けるビジネスモデルと、多角化による安定性が共存しており、長期的な成長戦略が問われている。以下、将来性を詳細に分析する。


1. 事業モデルの強み

✔ 収益の多角化

  • 三菱商事は資源関連(エネルギー・金属)と非資源(食料・機械・金融など)で収益を分散しており、経済環境の変動に対して比較的安定している。
  • 資源価格が好調な時は利益が急拡大するが、不調時には非資源部門で補完する仕組みが整っている。

✔ 配当・株主還元の充実

  • **2024年度の予想配当金は年1株200円(利回り約3%)**であり、商社株の中でも高水準。
  • 自社株買いも継続的に実施しており、株主還元姿勢が強い。

2. 主要事業の成長性

✔ エネルギー・資源セクター

  • 原油・天然ガス事業が売上の大部分を占めるが、脱炭素社会への移行が進む中、石油・ガス依存をどう緩和するかが課題。
  • 再生可能エネルギー事業に積極投資しており、水素・アンモニア・EVインフラ関連への展開がカギ

✔ 再生可能エネルギーと脱炭素戦略

  • 三菱商事は洋上風力や水素・アンモニアエネルギーに投資しており、脱炭素戦略を進めている。
  • 2050年カーボンニュートラルを目標に掲げており、政府の脱炭素政策と連携。

✔ 食料・生活関連

  • 食品・農業関連は安定成長市場であり、世界の人口増加に伴い、需要拡大が期待される。
  • コンビニ(ローソン)、物流、食品加工など、生活必需品分野のビジネスは比較的堅調

✔ デジタル・DX戦略

  • AIやデータ活用による物流最適化、自動運転技術・EV関連事業など、新規事業領域に進出。
  • DX(デジタルトランスフォーメーション)を加速させ、効率化・収益向上を目指している。

3. 財務状況

✔ 過去最高レベルの収益

  • 2023年度の純利益は9,640億円(前年比+6%)で、過去最高水準。
  • 2024年度も9,500億円の利益を見込む(堅調な成長を維持)。

✔ 総合商社の中でもトップクラスの収益性

  • 三菱商事のROE(自己資本利益率)は約15%であり、商社業界の中でも高水準。
  • 事業ポートフォリオの最適化が進んでおり、安定的な利益成長が期待できる

4. リスク要因

✔ 資源価格の変動

  • エネルギー・資源価格の下落時に利益が大きく減少するリスクがある。
  • 石炭・LNG依存が大きいため、脱炭素社会での影響を受けやすい。

✔ 地政学リスク

  • 中東・ロシア・アフリカなどの事業展開において、政治リスクが存在
  • 特に中国経済の減速や、米中対立の影響を受ける可能性。

✔ 為替リスク

  • ドル高・円安が続けば収益増加だが、逆に円高になると利益が減少。

5. 総合評価

項目評価
事業の多角化★★★★★(安定したポートフォリオ)
資源依存リスク★★★☆☆(脱炭素対応が課題)
財務安定性★★★★★(ROE・利益水準は高い)
成長分野への投資★★★★☆(再生可能エネルギー・DX進行中)
株主還元★★★★★(高配当&自社株買い)
総合評価★★★★☆(長期的には安定成長が期待)

結論

✔ 三菱商事は長期的に安定成長が期待できる

  • 収益の多角化が進み、資源価格の変動リスクを抑えつつ、DXや再生可能エネルギーに投資。
  • 利益は安定的に成長し、高配当と自社株買いによる株主還元が魅力
  • 総合商社の中でもトップクラスの財務健全性を維持。

✔ 投資判断

長期投資に向いた安定成長株
配当狙いの投資にも適している(年利回り3~4%)
資源価格の変動リスクに注意
脱炭素時代への適応が今後の課題

最終評価: ★★★★☆(優良だが、脱炭素・DXの進捗が鍵)

三菱商事は、**「守りながら成長する商社」**として、長期的な安定成長が期待できる銘柄と言える。ただし、資源価格や地政学リスクの影響を受ける可能性があるため、慎重な投資判断が必要。

ispace(アイスペース)の将来性評価 2025/2/2

ispaceは、日本発の宇宙ベンチャーとして月面探査・資源開発を目指す企業で、2023年4月に実施した**「HAKUTO-R」ミッション1では着陸に失敗**したものの、今後の挑戦が期待されている。
今後のミッション計画、競争環境、財務状況、リスクを含め、ispaceの将来性を評価する。


1. 事業モデルと市場成長性

✔ 月面探査・資源開発の成長市場

  • 月面探査は今後の宇宙開発において重要な分野
    • NASAの「アルテミス計画」や中国の月面基地計画など、各国が月開発を本格化
    • ispaceの技術が成功すれば、政府機関や民間企業からの受注拡大が期待できる。
  • 将来的に「月面経済圏」が形成される可能性
    • 月の水資源やヘリウム3の採掘、宇宙製造の分野で事業機会が拡大。
    • ただし、商業化は10年以上先の話になる可能性が高い。

2. 技術力と競争環境

✔ ispaceの強み

  • 小型・低コストの月面探査機開発
    • 「HAKUTO-R」はコンパクトな設計で、将来的に低コストな月面輸送サービスを実現可能。
    • 他の大型月面探査機に比べて、コスト面での競争力がある
  • 月面での長期活動を視野に入れた技術開発
    • 月面基地の構築を視野に入れた探査技術を開発中

✔ 競争環境は厳しい

  • 競合にはNASA・中国・SpaceX・Blue Originなど大手がひしめく
    • ispaceは日本発の宇宙ベンチャーとしての強みはあるが、資金力・技術力では競争が厳しい
    • 特にNASAの支援を受けるIntuitive MachinesやAstroboticなどの企業が競合として強力。

3. 財務状況と資金調達

✔ 2023年のIPOで資金調達に成功

  • 東京証券取引所グロース市場に上場し、約63億円を調達
  • 2024年以降のミッション継続には追加の資金調達が必要だが、宇宙ベンチャーとしての認知度向上に成功

✔ 収益化の課題

  • 現状では売上はほぼゼロで、実際に利益を上げる段階には至っていない
  • 今後の成功が継続的な資金調達の鍵となるため、2024年以降のミッション成功が非常に重要。

4. 将来のミッション計画

  • 2024年12月:「HAKUTO-R」ミッション2
    • 2023年の失敗から改良を重ねた新型ランダーで再び月面着陸に挑戦
  • 2026年:「APEX 1.0」ミッション
    • 月面資源の探査を目的としたミッションで、事業化の重要な試金石となる。

→ 2024年のミッション成功が今後の資金調達と事業拡大のカギ。


5. リスクと課題

✔ 技術的リスク

  • 2023年の着陸失敗を踏まえ、成功率を向上させる必要がある
  • 競合他社(Astrobotic, Intuitive Machines)が成功すれば、投資家の資金がそちらに流れる可能性

✔ 資金調達リスク

  • 現在は赤字経営のため、長期的な資金調達が課題
  • 日本の投資市場は宇宙開発に慎重なため、海外投資家の関心を引けるかが重要

✔ 法規制の問題

  • 月面資源の商業利用はまだ国際的なルールが整備されていない。
  • 各国の規制が厳しくなった場合、事業計画の変更を余儀なくされる可能性

6. 総合評価

項目評価
技術力★★★★☆(独自技術あり、成功すれば大きなリード)
市場需要★★★★★(宇宙開発市場は今後拡大)
競争環境★★★☆☆(競合が強く、勝ち抜くのは難しい)
財務状況★★☆☆☆(売上なし、資金調達に依存)
リスク管理★★☆☆☆(技術・資金面での不確実性あり)
総合評価★★★☆☆(ハイリスク・ハイリターン)

結論

ispaceは、日本発の宇宙ベンチャーとして月面探査の先駆者になれるポテンシャルを持っているが、技術・資金面のリスクが大きい。特に2024年の「HAKUTO-R」ミッション2の成否が、企業の存続に直結する可能性が高い。

投資のポイント

  • 2024年の月面着陸成功が今後の事業展開を左右する
  • 成功すれば、NASAやJAXAなどとの契約獲得のチャンスが広がる
  • ただし、商業化には時間がかかるため、短期投資ではなく、長期目線が必要

ispaceは「夢のある企業」だが、現時点では非常にハイリスク

  • 宇宙開発分野に興味があり、10年スパンで成長を期待するなら投資価値あり
  • 短期で利益を狙うなら他の銘柄を検討すべき

宇宙開発は失敗がつきものだが、一度成功すれば大きな市場を獲得できる。リスクを理解した上で、慎重に判断するべき銘柄と言える。

Oklo(OKLO)の将来性評価 2025/2/2

Oklo(OKLO)の将来性評価

Oklo(オクロ)は、小型モジュール炉(SMR)を開発する次世代原子力企業であり、OpenAIのサム・アルトマンが支援することでも注目されている。既存の大規模原子力発電とは異なり、Okloは小型で自律的な原子炉を開発しており、特にデータセンターやAI産業向けのエネルギー供給を想定している。
以下、Okloの将来性について評価する。


1. 事業モデルと技術の強み

✔ 小型モジュール炉(SMR)の先駆者

  • Okloは**「Aurora」**という小型原子炉を開発中で、燃料補給なしで10年以上発電可能な設計を採用している。
  • 従来型原発と比較して、建設コストが低く、環境負荷が小さいのが強み。
  • 再生可能エネルギー(太陽光・風力)の補完電源としての役割も期待される。

✔ AI・データセンター向けに特化

  • AIの急速な発展によるデータセンターの電力需要増加を背景に、クリーンなエネルギー供給が求められている。
  • エクイニクス(Equinix)やダイアモンドバック・エナジーと提携し、データセンター向けに電力供給を目指す。

2. 財務状況とリスク

✔ 2023年の純損失は約3,200万ドル

  • まだ収益を生み出していないスタートアップのため、資金調達が必須。
  • サム・アルトマンが支援しているが、長期的に黒字化できるかが課題

✔ 株価は乱高下

  • 時価総額は約56億ドルとスタートアップとしては高め。
  • 株価はIPO直後からボラティリティが大きいため、短期投資家向けではなく、長期視点が必要。

3. 競争環境と規制

✔ SMR市場の競争

  • Okloの競合にはNuScale Power(SMR技術で先行)やTerraPower(ビル・ゲイツ支援)が存在し、競争は激しい。
  • 規模の大きい企業は政府との協力関係が強いため、Okloが主導権を握るのは難しい可能性がある。

✔ 米国原子力規制委員会(NRC)の審査

  • 過去にNRCから認可を得られず、2022年に審査プロセスをやり直した経緯がある
  • 原子力規制が厳しいため、事業化のハードルが高い

4. 将来性の総合評価

項目評価
技術力★★★★☆(独自のSMR技術は評価できる)
市場需要★★★★★(AI・データセンター向けの需要は大きい)
競争環境★★★☆☆(競合が強く、政府支援の有無が鍵)
財務状況★★☆☆☆(収益化の道筋が未確定)
規制リスク★★☆☆☆(NRCの認可が最大の課題)
総合評価★★★☆☆(ハイリスク・ハイリターン)

結論

Okloは、技術的には非常に魅力的であり、特にAI・データセンター向けのクリーンエネルギー供給という市場は成長が期待できる。しかし、規制の壁、競争環境、資金調達の課題が大きく、商業化が成功するかは不透明。

長期的に成功すれば、小型原子炉分野でリーダー的存在になれる可能性があるが、短期的にはリスクが高いため、慎重な判断が求められる。**「SMR市場の将来を信じるなら投資価値あり。ただし、事業リスクを理解した上で投資すべき」**という評価になる。

LCID(ルシード社)の将来性評価 2025/2/2

Lucid(LCID)の将来性評価

Lucid(ルーシッド)は高級EVメーカーとしてテスラの競合になることを目指しているが、現状はかなり厳しい状況にある。以下の点を考慮しながら、将来性を評価する。


1. 財務状況:赤字経営が続く

  • 2023年の売上高は約6億ドルだったが、営業損失は大きく、黒字化の見通しは立っていない
  • 2021年~2023年の間に約50億ドル以上の資金を消費しており、キャッシュバーン(資金燃焼)速度が非常に高い。
  • 現在、サウジアラビアの政府系ファンド「PIF(Public Investment Fund)」がルーシッドを支援しているが、今後の資金調達が難航する可能性がある。

2. 生産能力と市場シェア

  • 生産台数は目標未達成が続く。
    • 2023年は約1.0万台の生産を計画していたが、実際は7,000台程度しか生産できず。
    • テスラやBYDが100万台単位でEVを販売しているのに対し、Lucidの規模は小さすぎる。
  • コスト高が課題。
    • Lucid Air(同社の主力モデル)は高級車路線だが、コスト管理が甘く、採算ラインに乗るのが難しい。

3. 競争環境:テスラとBYDの圧倒的優位

  • テスラやBYDは低価格のEVも展開しており、コスト競争力が圧倒的に強い。
  • Lucidは高級EV市場にフォーカスしているが、ライバルはメルセデス、BMW、ポルシェといった伝統的な高級車ブランド
  • EVの価格競争が激化しており、テスラやBYDは値下げを行っているが、Lucidはこれに対抗できるほどの余裕がない。

4. 技術力:バッテリー性能は優秀

  • Lucidはバッテリー技術に強みを持ち、1回の充電で500マイル(約800km)以上の走行が可能。
  • 自社開発のドライブトレイン(電動パワートレイン)の性能は業界トップクラス。
  • ただし、この技術力を収益に結びつけるのが難しい状況。

5. サウジアラビアとの関係

  • サウジ政府系ファンド(PIF)が約60%の株式を保有しており、支援を受けている。
  • サウジアラビア国内に工場を建設予定であり、中東市場の開拓を進めている。
  • ただし、サウジの支援が続く保証はないため、資金繰りのリスクは依然として高い。

6. 株価と市場評価

  • 株価は一時50ドルを超えていたが、現在は2~3ドル台まで暴落。
  • 時価総額は約60億ドルだが、財務状況を考えると過大評価されている可能性が高い。
  • テスラやBYDと比較すると、投資妙味は低い。

総合評価:将来性は厳しい

項目評価
財務状況★☆☆☆☆(赤字経営が続く)
生産能力★☆☆☆☆(目標未達成が続く)
技術力★★★★☆(バッテリー技術は優秀)
競争力★☆☆☆☆(テスラやBYDに圧倒的不利)
株価の割安度★☆☆☆☆(リスクが高すぎる)
総合評価★★☆☆☆(投資対象としては魅力が薄い)

Lucidは技術力こそ優秀だが、財務状況が悪化しており、EV市場で生き残るのが難しくなっている。特に、生産目標未達、赤字経営、資金繰りのリスクが大きな懸念点

今後、黒字化の見通しが立たなければ、最悪の場合倒産か、PIF(サウジ政府ファンド)による完全買収の可能性もある。短期的な投機目的ならありかもしれないが、長期投資としては厳しいと評価する。

トランプ氏が勝った場合に推奨される投資とは?

ドナルド・トランプ氏が大統領選で勝利した場合、彼の政策が市場に与える影響を考慮し、以下の投資戦略が推奨されます。

1. エネルギーセクターへの投資

トランプ氏は石油や天然ガスの生産拡大を推進する政策を掲げています。これにより、エクソンモービルなどの大手石油企業やガソリン車メーカーが恩恵を受ける可能性があります。

Niche Investment

2. 金融セクターへの投資

トランプ政権下では金融規制の緩和が期待され、JPモルガン・チェースやバンク・オブ・アメリカなどの大手銀行が利益を享受する可能性があります。

Niche Investment

3. 暗号資産関連銘柄への投資

トランプ氏は仮想通貨に対して好意的な姿勢を示しており、規制緩和を公約に掲げています。これにより、コインベース・グローバルやマラソン・デジタル・ホールディングスといった暗号資産関連銘柄が急騰する可能性があります。

Niche Investment

4. 防衛関連銘柄への投資

トランプ氏は国防費の増加を支持しており、ロッキード・マーティンやレイセオン・テクノロジーズなどの防衛関連企業が恩恵を受ける可能性があります。

5. インフラ関連銘柄への投資

トランプ氏はインフラ投資の拡大を公約しており、キャタピラーやユナイテッド・レンタルズなどの建設機械メーカーが利益を享受する可能性があります。

6. ドル高を見越した通貨投資

トランプ氏の勝利により、米ドルが対主要通貨で強含むとの見方があります。これにより、シンガポールドルなどアジア通貨に対する米ドルの上昇を見込んだ投資戦略が考えられます。

ブルームバーグ

注意点

トランプ氏の政策は保護主義的な側面が強く、輸出依存度の高い企業やグローバルなサプライチェーンに依存する企業には逆風となる可能性があります。また、関税引き上げや貿易摩擦の激化により、特定のセクターが影響を受けるリスクも考慮する必要があります。

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投資を行う際は、これらの要因を総合的に判断し、分散投資やリスク管理を徹底することが重要です。

ドル高になる理由?

1. 金利の上昇

トランプ氏が大統領に就任すると、景気刺激策や減税、インフラ投資の拡大を行う可能性が高くなります。これにより、米国内での経済成長が加速する見通しとなり、米連邦準備制度(FRB)はインフレ抑制のために金利を引き上げる可能性が出てきます。金利が上昇すると、米ドルの魅力が増し、資金が米国に流入するためドル高が進む傾向にあります。

2. 資金の安全資産としてのドル需要

トランプ氏の勝利は、地政学的なリスクや経済不安を呼び起こす場合があります。例えば、米中関係の悪化や他国との貿易摩擦が予想されるため、安全資産とされる米ドルへの需要が高まる可能性があります。こうしたリスク回避の動きにより、ドルが強含む展開が期待されます。

3. アメリカ経済への期待感

トランプ氏は保護主義的な政策を取る傾向があり、「アメリカ・ファースト」の経済方針が強調されます。この方針のもと、米国内での企業活動の活性化や雇用創出が進むとの期待が高まりやすく、米ドルの価値が上昇しやすくなります。特に、米国での設備投資の拡大や製造業の回帰が進めば、経済成長率の改善も見込まれます。

4. ドル建て資産の需要増加

トランプ氏の勝利により、米国株や米国債への投資需要が高まる可能性が考えられます。投資家がドル建て資産を買う際、ドルへの需要が増えるため、ドル高につながります。特に、他国と比較して米国の金利が高い場合、米国債はより魅力的な投資先となり、ドルの需要がさらに強まると考えられます。

5. 貿易収支と為替政策

トランプ氏の政策は、米国の貿易赤字の是正を目指したものが多く、関税の引き上げや貿易協定の見直しなど、他国に対して米国優位の貿易条件を求めることが予想されます。これにより、輸入量が減少して貿易赤字が縮小することで、ドルの価値が高まる可能性があります。また、政策としてドル高が容認される場合、アメリカ経済の相対的な強さが世界にアピールされ、さらにドル高を招く可能性があります。

これらの要因が複合的に働くことで、トランプ氏の勝利が米ドル高につながると予測されています。

第3四半期(7~9月期)の中国自動車販売動向[日本企業編]

トヨタ自動車

2024年第3四半期におけるトヨタの中国市場での販売は、厳しい状況が続いています。BYDなどの中国の電動車メーカーによる積極的な価格競争が影響し、トヨタの販売台数は前年同期比で約10.8%減少しました。特に、EV市場での競争が激化しており、BYDの電動車が急速にシェアを拡大しているため、トヨタは販売台数の落ち込みに直面しています​

また、トヨタの中国での電動車(ハイブリッド、プラグインハイブリッド、バッテリー電気自動車)の販売台数は堅調であり、第3四半期には約255,863台の電動車を販売しましたが、これは中国市場全体の激しい競争環境の中での結果となっています​。

全体として、トヨタは中国市場において厳しい市場環境に直面しており、電動車のシフトがさらに進む中で、競争力を高めるための戦略が必要です。

日産自動車

2024年第3四半期における日産の中国市場での販売は、前年同期比で26%減少し、厳しい状況に直面しています。中国市場における競争の激化と経済環境の不安定さが要因となっており、特に電動車(EV)のシェアが急拡大している中、従来の内燃機関車の需要が落ち込んでいます。これに対し、日産は新しいモデルや電動車の投入で競争力を回復させる戦略を模索中です。

本田技研工業

2024年第3四半期におけるホンダの中国市場での販売は、比較的好調でした。9月には62,586台の車両を販売し、これにより年初からの累計販売台数は588,018台となりました​。

ホンダは特に電動車の販売で成果を挙げており、GACホンダおよび東風ホンダの両ブランドでCR-Vやアコードなどの人気モデルが牽引しています。また、東風ホンダは新エネルギー車(NEV)の工場を稼働させ、電動車への移行を加速させています​。

マツダ

2024年第3四半期におけるマツダの中国市場での販売は、前年同期比で約19%増加し、約28,000台を販売しました。特に、Mazda3、CX-5、およびCX-50の販売が好調で、CX-50は今年5月に導入された新モデルです。マツダは中国市場での電動車の展開を加速しており、新型電動車「Mazda EZ-6」の発売を予定しており、今後も成長を見込んでいます​。

中国市場について

電動車の市場シェアが50%超: 中国では新エネルギー車(NEV)の販売が初めて内燃機関車(ICE車)の販売を上回り、7月時点でNEVの市場シェアが50.84%に達しました。これにはバッテリー電気自動車(BEV)やプラグインハイブリッド車(PHEV)が含まれています​。

BYDの圧倒的な成長: 中国の電動車市場をリードするBYDは、第3四半期に合計1,129,579台の電動車を販売しました。これは前年同期比で38%増加しており、特にPHEVの販売が急増しています​。

Teslaの販売状況: Teslaは第3四半期に462,890台の電動車を販売し、BYDのEV販売台数(443,426台)をわずかに上回っています。年初からの累計販売台数ではTeslaが引き続きトップに立っています​。

GMの中国市場における動向: GMは第3四半期に21%の販売減少を記録しましたが、電動車の販売がガソリン車を初めて上回りました。特にプラグインハイブリッド車が好調です​。

中国の自動車市場は、電動化の急速な進展が特徴であり、多くのメーカーがこの流れに対応しています。

第3四半期(7~9月期)の米国自動車販売動向[日本企業編]

トヨタ自動車

トヨタの2024年7-9月期(第3四半期)の米国自動車販売台数は、総計542,872台となり、前年同期比で8.0%の減少となりました。一方、トヨタの電動車(ハイブリッド、プラグインハイブリッド、バッテリー式電気自動車、燃料電池車)の販売は好調で、38.6%増加し、全販売台数の約48.4%を占めました。

特にハイブリッドやプラグインハイブリッドモデルが好調で、人気の「RAV4 Prime」や「bZ4X」などが販売を牽引しています。これにより、トヨタの電動車の販売は年初から累計で71万台を超え、前年同期比で56.0%増となりました。

レクサスブランドも好調で、第三四半期の販売台数は80,989台で前年同期比8.1%の増加となり、電動車の割合も引き続き伸びています

日産自動車

日産の2024年7-9月期(第3四半期)の米国自動車販売台数は212,068台で、前年同期比で2.2%の減少となりました。しかし、電動車(BEV)の販売は好調で、特に「リーフ」は188%増加し、4,514台が販売されました。また、電動SUV「アリア」も23%増加し、5,552台が販売されています。電動車全体では、販売台数の約5.1%を占め、前四半期の3.2%から成長しています

本田技研工業

ホンダの2024年7-9月期(第3四半期)の米国販売は好調で、総販売台数は366,214台となり、前年同期比で8%増加しました。特にトラックとSUVの販売が大きく伸びており、トラック部門は15.7%の増加を記録しました。一方、乗用車の販売は6.7%減少しましたが、ハイブリッド車や電動車の需要が高まり、これが全体の成長を支えています。

特に、CR-VやHR-VといったクロスオーバーSUVが好調で、CR-Vの販売台数はハイブリッドモデルが54%を占め、全体でも13.7%増加しました。電動車の販売も拡大しており、第3四半期におけるホンダの電動車(ハイブリッド含む)の販売台数は90,000台を超え、これまでで最も高い四半期となりました

スバル

スバルの2024年7-9月期(第3四半期)の米国自動車販売は、好調な結果を見せました。総販売台数は56,414台で、前年同期比で0.1%の微増となりました。年初からの累計では493,612台を販売しており、前年同期比で5.6%の増加です。

特に「クロストレック」は、9月に過去最高の販売台数を記録し、16,633台を販売しました。また、「フォレスター」も安定した人気で13,111台が売れましたが、前年同期比では減少しています。一方で、スバルの電気自動車「ソルテラ」の販売も好調で、年初から58.6%の成長を見せています​

マツダ

マツダの2024年第3四半期の米国における自動車販売は好調で、総販売台数は29,841台となり、前年同期比で6.5%増加しました。特に「CX-50」と「CX-90」のSUVが大きく貢献しており、CX-50の販売は93.2%増加、CX-90は9.6%の減少が見られましたが、年初来で123.3%増加しました。さらに、新モデルの「CX-70」が好調で、1,560台が販売されています。

年初来の総販売台数は313,452台に達し、前年同期比で15%の増加を記録しています

三菱自動車

三菱自動車の2024年第3四半期の米国販売台数は31,588台で、前年同期比42.3%増加し、好調な結果を残しました。年初からの累計販売台数は82,718台で、前年同期比22.1%増加しています。

特に「ミラージュ」の販売が大きく伸び、第3四半期で10,162台を販売し、前年同期比で152.3%の増加を記録しました。また、SUV「アウトランダー」も引き続き好調で、第3四半期に11,138台を販売し、前年同期比で19.3%増加しています。プラグインハイブリッドモデルの「アウトランダーPHEV」も20.8%増加しました。さらに、「エクリプスクロス」の販売は26.7%増加しています