神奈川中央交通 証券コード:9081
株価情報(2025/12/05)
| 3640 円 |
|
|---|
自動売買総合診断
| 株価は下降トレンドである。 |
財務指標
理論株価:4909 円
| 株価/理論株価 | 0.75 倍 |
|---|---|
| 株価純資産倍率PBR | 0.77 倍 |
| 株価収益率PER | 15.62 倍 |
| 総資産利益率ROA | 1.53 % |
| 自己資本利益率ROE | 3.88 % |
| 買収価値EV/EBITDA | 10.95 年 |
配当政策
配当利率:2.47 %
| 1株あたり年間配当金 | 90 円 |
|---|---|
| 配当性向 | 38.62 % |
| 配当余力 | 0.00 年 |
信用需給
純信用残/平均出来高 +0.06 倍
| 売残総数 | 2000 株 |
|---|---|
| 買残総数 | 2500 株 |
| 純信用残 | +500 株 |
決算開示予定日
チャート [一目均衡表]
テクニカル情報
| 25日 | 75日 | 200日 | |
|---|---|---|---|
| 移動平均線 | 3566.4(+13.48bp) | 3646.47(-2.92bp) | 3667.57(-2.33bp) |
| 移動平均からの乖離率 | +2.06% | -0.18% | -0.75% |
| 最大値 | 3695 | 3875 | 4100 |
| 最小値 | 3460 | 3460 | 3260 |
RSI14日 69.64 %
個別売買判断
- 移動平均線25日-75日
- 中立→ゴールデンクロスまで推定 14 日
- 移動平均線75日-200日
- 強売り
- MACD
- 中立→デッドクロスまで推定 2 日
- RSI
- 中立
- 理論株価
- 中立
- 配当利率
- 中立
業績情報(単位:百万円)
| 売上高 | 営業利益 | 経常利益 | 純利益(親) | |
|---|---|---|---|---|
| 実績 2025年3月期 | 118149 | 7388 | 7745 | 5083 |
| 予想 2026年3月期 | 124900 | 5610 | 5450 | 2860 |
| 一株当たり利益(EPS) | 233.07 円/株 |
|---|---|
| 株式総数(自己株式除外) | 12271146 株 |
資産構成(2026年3月期HY)
| 資産等 0 百万円 |
負債 0 百万円 |
||||
| 無形資産 0 百万円 →無形資産比率 NaN % |
資本金等 0 百万円 |
自己資本 0 百万円 → 自己資本比率 39.35 % 一株当たり純資産額BPS 4704 円 |
|||
| 利益剰余金等 0 百万円 |
適時開示情報
その他情報等
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・神奈川中央交通、路線バスの屋根に次世代太陽電池 豊田通商と実験 - 日本経済新聞 (2025/11/11 19:50)
・次世代型太陽電池で路線バス燃費改善へ、神奈川中央交通が実証実験開始…豊田通商も参画 - carview! (2025/11/10 14:14)
・豊田通商ら、カルコパイライト太陽電池を活用した路線バス燃費改善実証開始 - LIGARE(リガーレ) (2025/11/10 08:32)
・次世代型太陽電池「カルコパイライト」でバス燃費改善、豊田通商など実証 - ニュースイッチ by 日刊工業新聞社 (2025/11/07 06:05)
・次世代型太陽電池で路線バス燃費改善へ、神奈川中央交通が実証実験開始…豊田通商も参画 - レスポンス (2025/11/06 11:15)
・次世代型太陽電池で路線バス燃費改善へ、神奈川中央交通が実証実験開始…豊田通商も参画(レスポンス) - Yahoo!ニュース (2025/11/06 11:15)
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・豊田通商、PXP 神奈中バスの屋根で発電する実証実験開始 - 月刊「事業構想」オンライン (2025/11/05 10:09)
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