広島電鉄 証券コード:9033
株価情報(2026/05/18)
| 609 円 |
|
|---|
自動売買総合診断
| 財務的に超割安。 中期レンジを下方へブレイクしている。 株価は下降トレンドである。 |
財務指標
理論株価:1492 円
| 株価/理論株価 | 0.41 倍 |
|---|---|
| 株価純資産倍率PBR | 0.42 倍 |
| 株価収益率PER | 18.50 倍 |
| 総資産利益率ROA | 0.92 % |
| 自己資本利益率ROE | 2.20 % |
| 買収価値EV/EBITDA | 26.03 年 |
配当政策
配当利率:1.31 %
| 1株あたり年間配当金 | 8 円 |
|---|---|
| 配当性向 | 24.31 % |
| 配当余力 | 164.58 年 |
信用需給
純信用残/平均出来高 +0.00 倍
| 売残総数 | 0 株 |
|---|---|
| 買残総数 | 46600 株 |
| 純信用残 | +46600 株 |
決算開示予定日
チャート [チャート分析]
移動平均線 25日-75日
MA25 < MA75(ゴールデンクロスは遠い: 価格固定なら 71 日)
移動平均線 75日-200日
デッドクロスまで トレンド継続なら推定 23 日 / 価格固定なら 24 日
MACD
ゴールデンクロスまで推定 8 日
RSI14
中立 (40.62)
テクニカル情報
| 25日 | 75日 | 200日 | |
|---|---|---|---|
| 移動平均線 | 617.52(-9.71bp) | 635.987(-4.41bp) | 627.455(-1.04bp) |
| 移動平均からの乖離率 | -1.38% | -4.24% | -2.94% |
| 最大値 | 632 | 670 | 670 |
| 最小値 | 604 | 604 | 597 |
RSI14日 44.44 %
個別売買判断
- 移動平均線25日-75日
- 強売り
- 移動平均線75日-200日
- 買い
- MACD
- 強売り
- RSI
- 中立
- 理論株価
- 買い
- 配当利率
- 中立
業績情報(単位:百万円)
| 売上高 | 営業利益 | 経常利益 | 純利益(親) | |
|---|---|---|---|---|
| 実績 2026年3月期 | 37470 | -290 | -129 | 1158 |
| 予想 2027年3月期 | 40880 | 810 | 870 | 1000 |
| 一株当たり利益(EPS) | 32.92 円/株 |
|---|---|
| 株式総数(自己株式除外) | 30389024 株 |
資産構成(2026年3月期)
| 資産等 106609 百万円 |
負債 63199 百万円 |
||||
| 無形資産 2113 百万円 →無形資産比率 1.94 % |
資本金等 4362 百万円 少数株主持分 1150 百万円 |
自己資本 45523 百万円 → 自己資本比率 41.87 % 一株当たり純資産額BPS 1460 円 |
|||
| 利益剰余金等 40011 百万円 |
適時開示情報
その他情報等
・広島電鉄 江波車庫 路面電車の日記念撮影会(2026年6月14日) - Tetsudo.com(鉄道コム) (2026/05/18 15:53)
・広島電鉄 路面電車の日ヘッドマーク 掲出(2026年6月1日~) - Tetsudo.com(鉄道コム) (2026/05/18 15:53)
・JR広島駅南口再整備 2026.05(Vol.118)<路面電車編> 電停部・電停間の舗装工事 新しい石畳も登場 - AND BUILD HIROSHIMA (2026/05/18 12:37)
・JR広島駅南口再整備 2026.05(Vol.118)<駅ビル編> 骨組みに下地が貼られた大屋根 - AND BUILD HIROSHIMA (2026/05/16 19:30)
・貸切路面電車で新ツアー 広島の夜の魅力をPR - Yahoo!ニュース (2026/05/15 19:56)
・広島に「東急ステイ メルキュール 広島」 大阪に次ぎ、国内2館目 - 広島経済新聞 (2026/05/15 18:34)
・広島電鉄が「路面電車改造計画」。電停統合、平和大通りの新線構想も - 旅行総合研究所タビリス (2026/05/15 09:42)
・広電が電停統廃合を検討へ! 3ヵ年計画に見る路面電車アップデートへの本気度 - AND BUILD HIROSHIMA (2026/05/15 07:30)
・【事故】広島市中区の寺町電停交差点付近で車同士が衝突 広島電鉄が一時運転見合わせ(中国新聞デジタル) - Yahoo!ニュース (2026/05/15 07:01)
・広島電鉄 電停の統廃合など経営計画を発表 - TVer (2026/05/14 23:38)
・【事故】広島市中区の寺町電停交差点付近で車同士が衝突 広島電鉄が一時運転見合わせ - 中国新聞デジタル (2026/05/14 22:53)
・広島駅前大橋ルート開業で5年連続の増収 広島電鉄の昨年度決算(RCC中国放送) - Yahoo!ニュース (2026/05/14 19:51)
・広島電鉄 電停の統廃合など経営計画を発表 - Yahoo!ニュース (2026/05/14 19:18)
・広島電鉄 電停の統廃合など経営計画を発表(2026年5月14日掲載) - 日テレNEWS NNN (2026/05/14 19:18)
・広島電鉄 電停の統廃合など経営計画を発表(2026年5月14日掲載) - 日テレNEWS NNN (2026/05/14 19:18)
・広島電鉄、路面電車の電停を統廃合検討 密集する市中心部など - 日本経済新聞 (2026/05/14 18:48)
・広島電鉄、電停の統廃合検討 社長「数カ所はできるのでは」 - 中国新聞デジタル (2026/05/14 18:42)
・広島電鉄、電停の統廃合検討 社長「数カ所はできるのでは」 - 47NEWS (2026/05/14 18:42)
・広島電鉄 昨年度の決算増収も減益 今後3年の経営計画も示す - NHKニュース (2026/05/14 18:09)
・広島電鉄 2025年度決算は5年連続の増収 広島駅前大橋ルートの開通 「想定以上の運輸収入の伸び」(テレビ新広島) - Yahoo!ニュース (2026/05/14 17:44)
・広島電鉄 路面電車の日ヘッドマーク 掲出(2026年6月1日~) - Tetsudo.com(鉄道コム) (2026/05/18 15:53)
・JR広島駅南口再整備 2026.05(Vol.118)<路面電車編> 電停部・電停間の舗装工事 新しい石畳も登場 - AND BUILD HIROSHIMA (2026/05/18 12:37)
・JR広島駅南口再整備 2026.05(Vol.118)<駅ビル編> 骨組みに下地が貼られた大屋根 - AND BUILD HIROSHIMA (2026/05/16 19:30)
・貸切路面電車で新ツアー 広島の夜の魅力をPR - Yahoo!ニュース (2026/05/15 19:56)
・広島に「東急ステイ メルキュール 広島」 大阪に次ぎ、国内2館目 - 広島経済新聞 (2026/05/15 18:34)
・広島電鉄が「路面電車改造計画」。電停統合、平和大通りの新線構想も - 旅行総合研究所タビリス (2026/05/15 09:42)
・広電が電停統廃合を検討へ! 3ヵ年計画に見る路面電車アップデートへの本気度 - AND BUILD HIROSHIMA (2026/05/15 07:30)
・【事故】広島市中区の寺町電停交差点付近で車同士が衝突 広島電鉄が一時運転見合わせ(中国新聞デジタル) - Yahoo!ニュース (2026/05/15 07:01)
・広島電鉄 電停の統廃合など経営計画を発表 - TVer (2026/05/14 23:38)
・【事故】広島市中区の寺町電停交差点付近で車同士が衝突 広島電鉄が一時運転見合わせ - 中国新聞デジタル (2026/05/14 22:53)
・広島駅前大橋ルート開業で5年連続の増収 広島電鉄の昨年度決算(RCC中国放送) - Yahoo!ニュース (2026/05/14 19:51)
・広島電鉄 電停の統廃合など経営計画を発表 - Yahoo!ニュース (2026/05/14 19:18)
・広島電鉄 電停の統廃合など経営計画を発表(2026年5月14日掲載) - 日テレNEWS NNN (2026/05/14 19:18)
・広島電鉄 電停の統廃合など経営計画を発表(2026年5月14日掲載) - 日テレNEWS NNN (2026/05/14 19:18)
・広島電鉄、路面電車の電停を統廃合検討 密集する市中心部など - 日本経済新聞 (2026/05/14 18:48)
・広島電鉄、電停の統廃合検討 社長「数カ所はできるのでは」 - 中国新聞デジタル (2026/05/14 18:42)
・広島電鉄、電停の統廃合検討 社長「数カ所はできるのでは」 - 47NEWS (2026/05/14 18:42)
・広島電鉄 昨年度の決算増収も減益 今後3年の経営計画も示す - NHKニュース (2026/05/14 18:09)
・広島電鉄 2025年度決算は5年連続の増収 広島駅前大橋ルートの開通 「想定以上の運輸収入の伸び」(テレビ新広島) - Yahoo!ニュース (2026/05/14 17:44)
