マークラインズ 証券コード:3901
株価情報(2026/05/07)
| 1484 円 |
|
|---|
自動売買総合診断
| 高配当。配当利率は3%を超えている。 財務的に割高。 株価は下降トレンドである。 |
財務指標
理論株価:641 円
| 株価/理論株価 | 2.31 倍 |
|---|---|
| 株価純資産倍率PBR | 2.89 倍 |
| 株価収益率PER | 11.40 倍 |
| 総資産利益率ROA | 18.85 % |
| 自己資本利益率ROE | 25.25 % |
| 買収価値EV/EBITDA | 8.02 年 |
配当政策
配当利率:3.91 %
| 1株あたり年間配当金 | 58 円 |
|---|---|
| 配当性向 | 45.11 % |
| 配当余力 | 7.84 年 |
信用需給
純信用残/平均出来高 +11.11 倍
| 売残総数 | 6500 株 |
|---|---|
| 買残総数 | 557200 株 |
| 純信用残 | +550700 株 |
決算開示予定日
チャート [一目均衡表]
テクニカル情報
| 25日 | 75日 | 200日 | |
|---|---|---|---|
| 移動平均線 | 1529.12(-8.89bp) | 1551.51(-5.56bp) | 1770.35(-11.34bp) |
| 移動平均からの乖離率 | -2.95% | -4.35% | -16.17% |
| 最大値 | 1575 | 1709 | 2200 |
| 最小値 | 1474 | 1464 | 1464 |
RSI14日 33.11 %
個別売買判断
- 移動平均線25日-75日
- 強売り
- 移動平均線75日-200日
- 売り
- MACD
- 強売り
- RSI
- 中立
- 理論株価
- 売り
- 配当利率
- 買い→配当利率3%以上、配当性向100%以下
業績情報(単位:百万円)
| 売上高 | 営業利益 | 経常利益 | 純利益(親) | |
|---|---|---|---|---|
| 実績 2025年12月期 | 5570 | 2095 | 2146 | 1519 |
| 予想 2026年12月期 | 6150 | 2350 | 2380 | 1660 |
| 一株当たり利益(EPS) | 130.23 円/株 |
|---|---|
| 株式総数(自己株式除外) | 12910820 株 |
資産構成(2025年12月期)
| 資産等 8702 百万円 |
負債 2234 百万円 |
||||
| 無形資産 106 百万円 →無形資産比率 1.20 % |
資本金等 662 百万円 少数株主持分 39 百万円 |
自己資本 6574 百万円 → 自己資本比率 74.64 % 一株当たり純資産額BPS 513 円 |
|||
| 利益剰余金等 5873 百万円 |
適時開示情報
その他情報等
・「補助金ないなら買いません」 EV市場崩壊でフォード2.9兆円損失、メルセデス・ベンツAクラス継続が突きつけるハイブリッド車の現実 (Merkmal) - Yahoo!ニュース (2026/05/07 07:21)
・「補助金ないなら買いません」 EV市場崩壊でフォード2.9兆円損失、メルセデス・ベンツAクラス継続が突きつけるハイブリッド車の現実 (Merkmal) - Yahoo!ニュース (2026/05/07 07:21)
・世界の電動車販売、3月はBYD・吉利が3割減 補助金半減で - 日本経済新聞 (2026/05/07 05:00)
・マークラインズ(株)【3901】:株価チャート - Yahoo!ファイナンス (2026/04/24 19:32)
・マークラインズ 電動車(xEV)販売月報 2026年3月 - PR TIMES (2026/04/24 17:08)
・ホンダ、韓国で四輪車販売終了へ 二輪車は継続 - 日本経済新聞 (2026/04/24 05:00)
・マークラインズ【3901】 経常(税引前)利益率(%)の推移 - ストレイナー (2026/04/19 14:57)
・中国コネクテッドとE/Eアーキテクチャーの動向 - marklines.com (2026/04/13 21:56)
・中国コネクテッドとE/Eアーキテクチャーの動向 - marklines.com (2026/04/13 15:57)
・マークラインズ【3901】 総還元性向の推移 - ストレイナー (2026/04/12 15:48)
・マークラインズ【3901】 総還元性向の推移 - ストレイナー (2026/04/11 04:28)
・AVAS (接近通報音) のグローバル聴感評価レポート - marklines.com (2026/04/08 22:13)
・BYD 海豹06 DM-i(PHEV)ベンチマーキングレポート - marklines.com (2026/04/08 22:13)
・Autoliv、楚能汽車と戦略提携 - marklines.com (2026/04/06 17:28)
・マークラインズ【3901】 流動負債合計の推移 - ストレイナー (2026/04/05 01:31)
・「重すぎるEV」の終焉――メルセデスが仕掛ける12.7kgモーター、「200kg減量」の戦略は利益独占か、それとも市場破壊か? - Yahoo!ニュース (2026/04/02 08:29)
・Harman、ハンガリー拠点拡張に投資 - marklines.com (2026/04/01 13:53)
・BYD世界6位で露呈したEV競争の転換点――なぜ「車の出来」では勝敗が決まらなくなったのか? (Merkmal) - news.yahoo.co.jp (2026/03/31 06:21)
・マークラインズ【3901】 その他経営指標 - ストレイナー (2026/03/29 08:13)
・マークラインズ[3901]:公益財団法人財務会計基準機構への加入状況及び加入に関する考え方等に関するお知らせ 2026年3月27日(適時開示) :日経会社情報DIGITAL - 日本経済新聞 (2026/03/27 16:00)
・「補助金ないなら買いません」 EV市場崩壊でフォード2.9兆円損失、メルセデス・ベンツAクラス継続が突きつけるハイブリッド車の現実 (Merkmal) - Yahoo!ニュース (2026/05/07 07:21)
・世界の電動車販売、3月はBYD・吉利が3割減 補助金半減で - 日本経済新聞 (2026/05/07 05:00)
・マークラインズ(株)【3901】:株価チャート - Yahoo!ファイナンス (2026/04/24 19:32)
・マークラインズ 電動車(xEV)販売月報 2026年3月 - PR TIMES (2026/04/24 17:08)
・ホンダ、韓国で四輪車販売終了へ 二輪車は継続 - 日本経済新聞 (2026/04/24 05:00)
・マークラインズ【3901】 経常(税引前)利益率(%)の推移 - ストレイナー (2026/04/19 14:57)
・中国コネクテッドとE/Eアーキテクチャーの動向 - marklines.com (2026/04/13 21:56)
・中国コネクテッドとE/Eアーキテクチャーの動向 - marklines.com (2026/04/13 15:57)
・マークラインズ【3901】 総還元性向の推移 - ストレイナー (2026/04/12 15:48)
・マークラインズ【3901】 総還元性向の推移 - ストレイナー (2026/04/11 04:28)
・AVAS (接近通報音) のグローバル聴感評価レポート - marklines.com (2026/04/08 22:13)
・BYD 海豹06 DM-i(PHEV)ベンチマーキングレポート - marklines.com (2026/04/08 22:13)
・Autoliv、楚能汽車と戦略提携 - marklines.com (2026/04/06 17:28)
・マークラインズ【3901】 流動負債合計の推移 - ストレイナー (2026/04/05 01:31)
・「重すぎるEV」の終焉――メルセデスが仕掛ける12.7kgモーター、「200kg減量」の戦略は利益独占か、それとも市場破壊か? - Yahoo!ニュース (2026/04/02 08:29)
・Harman、ハンガリー拠点拡張に投資 - marklines.com (2026/04/01 13:53)
・BYD世界6位で露呈したEV競争の転換点――なぜ「車の出来」では勝敗が決まらなくなったのか? (Merkmal) - news.yahoo.co.jp (2026/03/31 06:21)
・マークラインズ【3901】 その他経営指標 - ストレイナー (2026/03/29 08:13)
・マークラインズ[3901]:公益財団法人財務会計基準機構への加入状況及び加入に関する考え方等に関するお知らせ 2026年3月27日(適時開示) :日経会社情報DIGITAL - 日本経済新聞 (2026/03/27 16:00)
