PER(予想)⊙
15.9倍
終値÷予想EPS 110.9円
kabutec.jp 独自の複合スコア。6軸の合計値で、各銘柄を中立に評価する。 判定の意味付け(買い・売り等)はあえて行わない方針。
| 評価軸 | レンジ | 主な要素 |
|---|---|---|
| 配当軸 | 0 〜 +4 | 配当利回り > 3.5% かつ 配当性向 ≤ 80% |
| 理論株価軸 | −10 〜 +10 | 株価 ÷ (BPS + EPS) の水準 |
| レンジブレイク軸 | −5 〜 +5 | 75日・200日レンジの上下ブレイク |
| MA軸 | −10 〜 +10 | 25日/75日/200日 移動平均のGC・DC |
| ROE軸 | −3 〜 +3 | 自己資本利益率 |
| 自己資本比率軸 | −3 〜 +1 | 財務健全性 |
合計理論レンジ:−33 〜 +37。各銘柄のスコアは毎営業日 19:10 に再計算されます。 スコアはあくまで参考値であり、投資判断材料の一つとしてご活用ください。
1927年に新宿-小田原間の小田原線を開業した大手私鉄。小田原線・江ノ島線・多摩線を運営し、特急ロマンスカーで箱根・江の島方面への観光輸送も担う。鉄道を核にグループ約70社が運輸・流通・不動産など幅広い事業を展開し、新宿再開発や沿線まちづくりにも注力。資本金603億円、従業員3,732名(2026年4月現在)。本社は東京都新宿区。
AIが公式サイトの情報から作成した参考情報です。正確な情報は公式サイト・開示資料をご確認ください。
【3月】2段階拡充: (1)2026-09末から長期保有優待の最低保有株数1,500→500株へ引下げ+内容充実(ロマンスカーミュージアム入館券・箱根フリーパス・箱根湯寮入館券追加)。(2)2027-03末から最低保有株数500→100株へ引下げ。100株区分は年1回、500株以上は年2回 【9月】同上(9月末基準・長期優待+乗車証)
最終開示 2026/05/13
| 申込日 | 逆日歩 | 日数 | 貸株超過 |
|---|---|---|---|
| 2026/07/29 | 0.15 | 3 | 8,000 |
| 2026/07/28 | 満額 | 0 | |
| 2026/07/27 | 満額 | 0 | |
| 2026/07/24 | 満額 | 0 |
| 申込日 | 逆日歩 | 日数 | 貸株超過 |
|---|---|---|---|
| 2025/07/30 | 満額 | 0 |
| 提出者 | 保有割合 | 保有株数(株) | 前回比 | 提出日 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ▶ | 三井住友信託銀行株式会社 (共同3名) | 5.52% | 20,339,227 | ▼0.43pt | 2025/09/19 | ||||||||||||
|
|||||||||||||||||
| ▶ | 野村證券株式会社 (共同3名) 過去報告 | 5.11% | 18,812,257 | ▲5.11pt | 2024/06/07 | ||||||||||||
|
|||||||||||||||||
| 野村アセットマネジメント株式会社 | 5.06% | 18,642,000 | ▲5.06pt | 2025/07/07 | |||||||||||||
| 決算期 | 営業収益 | 営業利益 | 経常利益 | 純利益 | EPS⊙ | BPS⊙ | 自己資本比率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025/3 | 4,227.0 | 514.3 | 504.7 | 519.6 | 150.51 | 1,385.44 | 36.8% |
| 2026/3 | 4,187.3 | 526.6 | 540.3 | 373.7 | 108.24 | 1,470.36 | 36.4% |
| 2027/3(予) | 4,613.0 | 540.0 | 479.0 | 383.0 | 110.94 | — | — |
| 決算期 | 営業CF | 投資CF | 財務CF | 設備投資 | 減価償却 | 推定FCF⊙ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025/3 | 558.8 | -745.0 | -70.4 | -1,081.3推定 | 439.5 | -522.5推定 |
| 2026/3 | 599.2 | -842.7 | 292.7 | -857.1 | 443.5 | -257.9 |